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在國(guó)家對(duì)新能源發(fā)展的鼓勵(lì)政策下，太陽(yáng)能光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展前景，在能源領(lǐng)域具有重要的戰(zhàn)略地位。滾珠絲桿升降機(jī)采用回轉(zhuǎn)支承和環(huán)形蝸輪。該結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)多齒接觸，傳動(dòng)扭矩大，運(yùn)行穩(wěn)定；可承受較大的徑向，軸向載荷和較強(qiáng)的抗傾覆力矩，廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外客戶的太陽(yáng)能光伏領(lǐng)域。

發(fā)電跟蹤系統(tǒng)和其他新能源產(chǎn)業(yè)。太陽(yáng)能光伏發(fā)電將在不久的將來(lái)占據(jù)世界能源消耗的重要席位，不僅要取代一些常規(guī)能源，還要成為世界能源供應(yīng)的主體。據(jù)估計(jì)，到2030年，可再生能源將占總能源結(jié)構(gòu)的30%以上。

太陽(yáng)能光伏發(fā)電將占世界總電力供應(yīng)的10%以上；到2040年，可再生能源將占總能耗的50%以上，太陽(yáng)能光伏發(fā)電將占總電量的20%以上；到21世紀(jì)末，可再生能源將占能源結(jié)構(gòu)的80%以上，而太陽(yáng)能將占到60%以上。

這些數(shù)字足以說(shuō)明太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及其在能源領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略地位。太陽(yáng)能光伏發(fā)電的光明前景也導(dǎo)致了旋轉(zhuǎn)減速器的發(fā)展。需求的增加既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，因此只有公司才能通過(guò)不斷提高旋轉(zhuǎn)減速機(jī)的生產(chǎn)要求來(lái)適應(yīng)新能源開(kāi)發(fā)的需求。

該產(chǎn)品可廣泛用于機(jī)械、冶金、建筑、水利、化工、醫(yī)療、文化衛(wèi)生等各個(gè)行業(yè)。如：機(jī)械加工上的重壓加緊裝置升降臺(tái)、翻轉(zhuǎn)裝置及塑料加工機(jī)器等；安裝和維修用爬梯和工具升降架、機(jī)車維修升降臺(tái)位；軋機(jī)滾道間隙調(diào)整、管材或板材運(yùn)送位置的調(diào)整；鑄造啟模或混凝土造型；冶煉方面用于調(diào)整電極、熱液體澆鑄；建筑方面用于移動(dòng)設(shè)備和組合成品的模板，滾珠絲桿升降機(jī)參數(shù)，可升降的窗戶、墻壁、圍墻等；文化衛(wèi)生方面可升降舞臺(tái)、調(diào)整游泳池地面高度、調(diào)整手術(shù)臺(tái)高度；水利方面用于水庫(kù)的閘門和保護(hù)板；科研方面用于不能用人力調(diào)整的運(yùn)動(dòng)等。

1.結(jié)構(gòu)型式 1.型——絲桿作軸向移動(dòng)

          2.型——絲桿作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，螺母作軸向移動(dòng)

2.裝配型式 A型——絲桿（或螺母）向上移動(dòng)；

          B型——絲桿（或螺母）向下移動(dòng)。

*對(duì)2 型結(jié)構(gòu)比值為80；                         **可按M40 x 3 加工

隨著國(guó)內(nèi)絲桿升降機(jī)水平的政策調(diào)整，出現(xiàn)了飛速發(fā)展的局面，及時(shí)了解絲桿升降機(jī)相關(guān)行業(yè)的資訊就顯得特別重要，下面我們來(lái)了解一下絲桿升降機(jī)發(fā)展趨勢(shì)、前景：       絲桿升降機(jī)與工程機(jī)械相關(guān)的基建項(xiàng)目主要是道路、鐵路、城市公交、水利、電力、航空等6方面的投資。對(duì)于升降機(jī)械來(lái)說(shuō)，滾珠絲桿升降機(jī)，中小噸位的升降機(jī)械國(guó)內(nèi)制造企業(yè)基本可以滿足，JWB滾珠絲桿升降機(jī)，但是在作業(yè)性能、可靠性、吊裝的精準(zhǔn)上參差不齊，不能滿足現(xiàn)代施工、安裝、作業(yè)的需求。

減速機(jī)的作用主要有：降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，滾珠絲桿升降機(jī)廠家，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。

工作原理

　　減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入制動(dòng)器軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。